3月16日，在LR、ABS、CCS等船級社以及船東船廠代表的共同見證下，由中國動力子公司中船發動機建造的首制 WinGD 6X72DF-A-1.0 氨燃料低速發動機順利通過功能集成認可（FIT）及臺架試驗（FAT），成功交驗，作為我國第一臺正式實現商品交付的氨燃料船舶發動機，填補了我國零碳船舶動力領域的應用空白。
　　本次交驗的6X72DF-A-1.0 HPSCR氨燃料低速發動機額定功率14400kW，最大轉速67轉/分鐘，將安裝于北海造船為CMB建造的21萬噸散貨船上。該主機采用WinGD最新WiCE控制系統，同時配置FVU/AICWS/AFSS/AVPS/GDS等外圍系統，既能滿足液氨穩定供應和主機高效運行，同時實現對主機和試驗車間的液氨泄露智能實時監測，全面保障了主機性能的優越性以及氨模式運行的穩定性、可靠性及安全性。

　　目前，中船發動機已具備氨燃料低速發動機批量生產制造能力，現擁有4個氨燃料低速發動機裝配試驗臺位，年產氨燃料低速發動機可達20余臺，滿足市場對零碳船舶動力的需求。
　　首臺氨燃料低速發動機的成功交驗，是公司踐行國家“雙碳”戰略，加快綠色轉型步伐，實現高質量發展的有力實踐，標志著公司躋身全球零碳船舶動力領域前列，實現了“跟跑”“并跑”再到“領跑”的歷史超越。公司將以此為起點，不斷鞏固和擴大低碳船舶動力發展優勢，為推動我國船用動力綠色創新發展，培育船舶動力新質生產力做出新的更大貢獻。

來源：中船發動機